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桂林兩江國際機(jī)場

桂林兩江國際機(jī)場(Guilin Liangjiang International Airport,IATA:KWL,ICAO:ZGKL),簡稱“兩江機(jī)場”,位于中國桂林市臨桂區(qū),距桂林市中心28公里,為4F級民用國際機(jī)場,是中國國內(nèi)重要國際旅游航空樞紐、西南地區(qū)最大的國際航空港和廣西區(qū)內(nèi)干支結(jié)合的航空樞紐機(jī)場。

線路分類: [城市風(fēng)光]

景點(diǎn)地點(diǎn): 國內(nèi) 廣西自治區(qū) 桂林市

本站推薦:

景點(diǎn)詳細(xì)介紹

桂林兩江國際機(jī)場

桂林機(jī)場一般指桂林兩江國際機(jī)場
桂林兩江國際機(jī)場(Guilin Liangjiang International Airport,IATA:KWL,ICAO:ZGKL),簡稱“兩江機(jī)場”,位于中國桂林市臨桂區(qū),距桂林市中心28公里,為4F級民用國際機(jī)場,是中國國內(nèi)重要國際旅游航空樞紐、西南地區(qū)最大的國際航空港和廣西區(qū)內(nèi)干支結(jié)合的航空樞紐機(jī)場。對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機(jī)場。2015年7月成為地級市第一個,中國第九個實行72小時過境免簽政策的航空口岸。
1991年9月,經(jīng)國務(wù)院、中央軍委正式批準(zhǔn)立項,并于1993年7月開工建設(shè)。1996年10月1日,時任中華人民共和國國務(wù)院總理李鵬親臨剪彩,兩江國際機(jī)場正式建成通航;2018年9月30日完成二期工程建設(shè),桂林兩江國際機(jī)場T2航站樓與廣西壯族自治區(qū)成立60周年大慶同期啟用。
根據(jù)2018年7月官網(wǎng)信息顯示,桂林兩江國際機(jī)場有兩座航站樓,桂林航空為主運(yùn)行基地,總面積15.56萬平方米,跑道長度為3200米,客機(jī)停機(jī)坪57.45萬平方米,停機(jī)機(jī)位51個(其中4F機(jī)位2個),登機(jī)橋31個,通航城市達(dá)76個,開通國內(nèi)外航線112條。
2018年9月30日,桂林兩江國際機(jī)場T2航站樓正式啟用。

中文名桂林兩江國際機(jī)場外文名Guilin Liangjiang International Airport機(jī)場代碼IATA:KWL,ICAO:ZGKL通航日期1996年10月1日飛行區(qū)等級4F級機(jī)場類型民用運(yùn)輸機(jī)場所屬地區(qū)中國·廣西壯族自治區(qū)·桂林市地區(qū)管理中國民用航空中南地區(qū)管理局航站樓面積15.06萬平方米(2018年1月)機(jī)位數(shù)量51個(2018年1月)跑道長度3200米(截至2017年11月)航線數(shù)量112條(截至2018年1月)通航城市76個(截至2018年1月)旅客吞吐量786.2萬人次(2017年)貨郵吞吐量2.42萬噸(2017年)起降架次6.24萬架次(2017年)運(yùn)營機(jī)構(gòu)廣西機(jī)場管理集團(tuán)。


歷史沿革

  • 建設(shè)背景

1983年9月,針對桂林奇峰嶺機(jī)場旅客運(yùn)量增長快、跑道短、停機(jī)坪小、候機(jī)室小、售票處小、油庫小等不適應(yīng)發(fā)展需要的情況,廣西壯族自治區(qū)和桂林市共同提出擴(kuò)建奇峰嶺機(jī)場。


山水桂冠-桂林兩江國際機(jī)場

1987年,發(fā)現(xiàn)桂林奇峰嶺機(jī)場飛行區(qū)道面不適宜擴(kuò)建,決定提出在機(jī)場西面2千米處建設(shè)西跑道方案,其后,各方面準(zhǔn)備工作基本完成,即將動工,因場址部分土地權(quán)屬問題未解決而停止進(jìn)行擴(kuò)建,于是轉(zhuǎn)而放棄擴(kuò)建桂林奇峰嶺機(jī)場,決定新建一座機(jī)場。
1990年初,中國民用航空局確定擇址新建機(jī)場。同年3月開始選址。經(jīng)過圖上作業(yè),在桂林市周圍半徑30千米范圍,初選出兩江高妙、黃山口、江背、大橋、界牌5個場址,加上桂林市規(guī)劃的橫山場址,共6個場址。最后選在臨桂區(qū)兩江鎮(zhèn)。
  • 發(fā)展演變

1991年9月,桂林兩江機(jī)場建設(shè)工程正式立項,建設(shè)規(guī)模按起


夜景-山水桂冠

降MD-82、空中客車A310型飛機(jī)的技術(shù)要求設(shè)計,工程總投資控制在5億元以內(nèi)。
1992年12月1日,因原材料漲價,國家計劃委員會批準(zhǔn)機(jī)場工程投資調(diào)整為9億元(不含地方投資建設(shè)的進(jìn)場專用公路1.26億元)。
1993年4月26日,兩江機(jī)場正式定名為桂林兩江國際機(jī)場,7月28日,舉行機(jī)場工程奠基典禮,9月8日正式開工。
1996年2月15日,經(jīng)過不斷施工基本上使室外工程趕在雨季到來之前完成。
  • 開始運(yùn)營
1996年10月1日,桂林兩江國際機(jī)場正式建成通航。

桂林兩江國際機(jī)場-鳥瞰
2006年,由于城市規(guī)模擴(kuò)大和旅游業(yè)的不斷發(fā)展,桂林市決定擴(kuò)建桂林兩江國際機(jī)場飛行區(qū),擴(kuò)建后等級為4F,跑道延長至3200米,寬75米,并新增和改建相關(guān)配套設(shè)施,具備保障空中客車A380型客機(jī)備降的能力。
2008年8月12日,桂林兩江國際機(jī)場空中客車A380機(jī)型備降場擴(kuò)建工程12日正式破土動工。
2009年11月30日,桂林兩江國際機(jī)場年旅客吞吐量破500萬人次,成為廣西區(qū)內(nèi)首個躋身中國大中型航空港行列的機(jī)場。12月31日,兩江機(jī)場A380飛行區(qū)改擴(kuò)建主體工程完工。

2013年3月8日,桂林兩江國際機(jī)場A380機(jī)型停機(jī)坪項目的場


桂林兩江國際機(jī)場-背影

道和燈光工程通過竣工驗收。至此,A380機(jī)型備降場擴(kuò)建工程的所有建設(shè)項目全部完工。10月26日,機(jī)場擴(kuò)建工程項目得到了國家發(fā)展改革委的正式批復(fù)。
2015年11月18日,桂林兩江國際機(jī)場擴(kuò)建項目二號航站樓(T2)主體工程建設(shè)正式動工。
2016年6月25日,以桂林兩江國際機(jī)場為主運(yùn)行基地,成立桂林航空,是中國國內(nèi)首家以地級市城市名義設(shè)立的航空公司。

2018年9月30日,桂林兩江國際機(jī)場T2航站樓將正式投入使用。


桂林兩江國際機(jī)場-內(nèi)部

同時,T1航站樓暫停使用進(jìn)行改造。


建設(shè)規(guī)模

建設(shè)分期

  • 一期工程


正門

桂林兩江國際機(jī)場T1航站樓于1996年建成通航,航站樓為2層結(jié)構(gòu),面積達(dá)5萬多平方米,擁有登機(jī)橋17座,到港行李傳輸帶6條;候機(jī)樓內(nèi)包括商業(yè)餐飲和其他出租服務(wù)設(shè)施面積達(dá)6086平方米。候機(jī)樓內(nèi)有餐廳、書店、網(wǎng)吧等場所,設(shè)有VIP候機(jī)廳。同時提供自助值機(jī)、免費(fèi)Wi-Fi、免費(fèi)飲用水等服務(wù)。
  • 二期擴(kuò)建

2013年11月2日,桂林兩江國際機(jī)場航站樓及站坪配套設(shè)施擴(kuò)建工程

已獲國家發(fā)改委正式批復(fù)??偼顿Y30.83億元,新航站樓按照2025年旅客吞吐量1200萬人次、貨郵吞吐量9.5萬噸、飛機(jī)起降量10.12萬架次的目標(biāo)設(shè)計。T2航站樓于2015年10月開工建設(shè),預(yù)計2018年底投入使用。該項目包括新建10萬平方米的T2航站樓、40萬平方米的站坪,新增機(jī)位31個,新建T2航站樓前約4.3千米機(jī)坪加油管線等。


設(shè)計參數(shù)

航站樓 總面積 設(shè)計容量 機(jī)位數(shù)量 投用日期
  
T1航站樓 5.06萬平方米 500萬 20個 1996年10月1日
T2航站樓 10.5萬平方米 1200萬 32個 2018年9月28日

跑道 長度
  
寬度 等級
第一跑道 3200米 75米 4F


運(yùn)營情況

航線航點(diǎn)

截至2018年1月,桂林兩江國際機(jī)場飛行航線達(dá)到112條,通航城市76個,飛行桂林的航空公司達(dá)到38家。桂林兩江國際機(jī)場是桂林航空的基地機(jī)場。
  • 中國國內(nèi)客運(yùn)航點(diǎn)
航空公司 航點(diǎn)
中國南方航空 北京、北海、長春、重慶、杭州、昆明、綿陽、南京、南寧、上海-浦東、沈陽、太原、烏魯木齊、西安、大連
中國東方航空 安慶、合肥、昆明、南京、寧波、上海-浦東、上海-虹橋、西安、西寧
中國國際航空 北京、成都、杭州、上海-浦東、天津、西安、運(yùn)城
鄭州、濟(jì)南、沈陽、石家莊、徐州、寧波、合肥、呼和浩特、揭陽、張家口、揚(yáng)州、臨汾、長治、大連、襄陽、青島、唐山、黃山、包頭
海南航空 杭州、西安、太原、蘭州 、三亞、天津、銀川
四川航空 銀川、成都、太原、三亞、哈爾濱、連城、南昌、西安
山東航空 成都、福州、???、杭州、合肥、煙臺、濟(jì)南、青島、綿陽、南京、廈門、鄭州
廈門航空 重慶、福州、哈爾濱、杭州、麗江、泉州、天津、廈門
首都航空 臨沂、???、杭州、合肥、西安、南京、太原、廈門
奧凱航空 天津、濟(jì)南、張家界、南京、西安
福州航空 遵義、洛陽、福州
吉祥航空 哈爾濱、南京、上海-浦東
東海航空
昆明、南通
春秋航空 揭陽、上海-浦東、石家莊
華夏航空 百色、重慶、河池
上海航空 鄭州、上海-浦東、上海-虹橋、長春
河北航空 三亞、石家莊、湛江
長龍航空 杭州、麗江、西雙版納
大新華航空 北京
北部灣航空 百色、???、忻州

  • 港澳臺、國際客運(yùn)航點(diǎn)
航空公司 航點(diǎn)
中國南方航空 臺北、曼谷
中國東方航空 首爾
港龍航空 香港
長榮航空 臺北
巴迪航空 雅加達(dá)
勝安航空 新加坡
亞洲航空 吉隆坡
韓亞航空 首爾
大韓航空 濟(jì)州
越捷航空 芽莊
吳哥航空 暹粒
釜山航空 釜山
德威航空 大邱


人工值機(jī)

根據(jù)2018年7月官網(wǎng)顯示,桂林兩江國際機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)的時間一般不遲于客票列明的航班規(guī)定離站時間前90分鐘,截止辦理乘機(jī)手續(xù)時間為航班規(guī)定離站時間前30分鐘。
國內(nèi)登機(jī)流程國內(nèi)登機(jī)流程

國際登機(jī)流程國際登機(jī)流程

便民設(shè)施

服務(wù)項目 分布位置
miniKTV演唱機(jī) 候機(jī)樓二樓國內(nèi)隔離區(qū)內(nèi)5號、7號登機(jī)口旁
空港美容美發(fā)中心 國內(nèi)到達(dá)出口右側(cè)
中國銀行桂林分行機(jī)場支行 候機(jī)樓一樓國內(nèi)到達(dá)左側(cè)
聯(lián)合貨幣 候機(jī)樓一樓到達(dá)出口處
汽車租賃 候機(jī)樓一樓國內(nèi)到達(dá)出口左側(cè)
美食廣場 候機(jī)樓二樓


候機(jī)樓平面圖


客貨運(yùn)量

2009年11月30日,桂林兩江國際機(jī)場旅客吞吐量首次突破500萬。
年份 旅客吞吐量(人次) 同比增長 貨郵吞吐量(噸) 同比增長 起降架次(架次) 同比增長
2017 786.20萬 18.6% 2.42萬 -8.4% 6.43萬 12.0%
2016 663.03萬 4.2% 2.64萬 -10.5% 5.74萬 6.1%
2015 636.10萬 -7.8% 2.95萬 -17.6% 5.41萬 -11.0%
2014 689.77萬 17.4% 3.58萬 8.7% 6.08萬 19.9%
2013 587.53萬 3.3% 3.30萬 -2.3% 5.07萬 4.5%


特色服務(wù)

入境免簽

2015年5月28日,桂林兩江國際機(jī)場口岸開始對東盟10國(馬來西亞、泰國、印度尼西亞、越南、柬埔寨、老撾、緬甸、新加坡、文萊、菲律賓)持普通護(hù)照人員的旅游團(tuán),版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!實施6天入境免辦簽證政策。東盟10國的旅游團(tuán)(2人及以上),可由桂林市旅游主管部門資質(zhì)審定的旅行社組織、接待,并負(fù)責(zé)安排從桂林兩江國際機(jī)場口岸免辦簽證整團(tuán)入境,在桂林市行政區(qū)域內(nèi)整團(tuán)活動不超過6天,并從桂林兩江國際機(jī)場口岸整團(tuán)出境。


過境免簽

2014年7月28日,桂林對51個國家的公民實施“72小時過境免簽”政策,旅客憑本人有效的國際旅行證件和已經(jīng)確定日期及座位并在72小時內(nèi)離境的聯(lián)程機(jī)票或相關(guān)證明,從桂林兩江國際機(jī)場過境前往第三國(地區(qū)),在桂林行政區(qū)域內(nèi)停留不超過72小時的,可免辦簽證。按照政策,72小時過境免簽實施后,來自奧地利、美國、韓國、新加坡等51個國家的公民持有效國際旅行證件和72小時內(nèi)已確定日期、座位的聯(lián)程機(jī)票或相關(guān)證明,過境桂林口岸前往第三國(地區(qū)),可免辦簽證在規(guī)定區(qū)域內(nèi)停留不超過72小時。
  • 入境流程
1.旅客通過搭載其自桂林兩江國際機(jī)場入境的航空公司提前申請辦理72小時過境免簽手續(xù)。
2.旅客抵達(dá)機(jī)場時,持能證明其國籍身份的國際旅行證件,以及72小時內(nèi)已確定日期及座位的從兩江國際機(jī)場出境前往第三國或地區(qū)的聯(lián)程機(jī)票或者相關(guān)證明,并填妥外國人入境登記卡,在入境邊防檢查現(xiàn)場“72小時過境專用通道”向邊檢機(jī)關(guān)申請72小時過境免簽手續(xù)。
3.經(jīng)查驗準(zhǔn)許的,邊檢機(jī)關(guān)將在旅客所持護(hù)照證件上加蓋臨時入境許可章,為其辦理72小時過境免簽手續(xù)。
  • 出境流程
旅客在72小時內(nèi)憑本人有效的國際旅行證件及證件內(nèi)的臨時入境許可章自桂林兩江國際機(jī)場出境,邊檢機(jī)關(guān)經(jīng)查驗無誤后準(zhǔn)其出境。
  • 符合條件的國家


一、歐洲申根簽證協(xié)議國家(24個)

奧地利、比利時、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、冰島、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、瑞士。
二、歐洲其他國家(13個)
俄羅斯、英國、愛爾蘭、塞浦路斯、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、塞爾維亞、克羅地亞、波黑、黑山、馬其頓、阿爾巴尼亞。
三、美洲國家(6個)
美國、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利。
四、大洋洲國家(2個)
澳大利亞、新西蘭。
五、亞洲國家(6個)
韓國、日本、新加坡、文萊、阿聯(lián)酋、卡塔爾。
  • 注意事項
1.須持第三國機(jī)票
根據(jù)72小時免簽過境政策的規(guī)定,規(guī)定國家的外國人申請72小時免簽過境時,必須持有已確定日期及座位的聯(lián)程機(jī)票或者相關(guān)證明。未訂妥72小時聯(lián)程機(jī)票的規(guī)定國家的外國人,不享受此項便利政策;前往國即是來自國的外國人不能享受此項政策。
2.兩江國際機(jī)場出入
桂林實施72小時過境免簽政策后,桂林兩江國際機(jī)場口岸是此項政策的唯一入出境口岸,此類免簽外國人應(yīng)當(dāng)自桂林兩江國際機(jī)場口岸入境和出境。

3.在桂林期間不可離桂林


規(guī)定國家的外國人只能在免簽準(zhǔn)許的時間內(nèi)在桂林停留,不能離開桂林或超過準(zhǔn)許的停留期。如遇不可抗拒原因需要在桂林停留超過72小時或需要離開桂林的,應(yīng)當(dāng)向桂林市公安局出入境管理部門申請辦理簽證。


自助值機(jī)

  • 微信值機(jī)

2014年8月8日,桂林兩江國際機(jī)場微信訂閱號“桂林兩江國際機(jī)場航空信息”正式推出“微信值機(jī)”服務(wù),旅客訂機(jī)票后可以自己在手機(jī)上選擇乘機(jī)位置,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!為旅客辦理值機(jī)手續(xù)多了一種個性化服務(wù)。同時,桂林兩江國際機(jī)場的官方微信訂閱號還推出了“微網(wǎng)站”服務(wù),可提供查詢航班動態(tài)、機(jī)場服務(wù)信息、機(jī)票特價信息等各項功能。


交通換乘

空港巴士

路線 發(fā)車時間 價格 路程時間
民航大廈—機(jī)場 06:00—21:30 半小時一班 20元 50分鐘
機(jī)場—民航大廈 隨航班動態(tài)發(fā)車,至航班結(jié)束(經(jīng)停碧園印象公車站、維也納酒店榕山路店、金水灣路口)
1月1日起經(jīng)停
維也納酒店榕山路店
民航大廈發(fā)車后約半小時發(fā)車(約06:30—22:00)半小時一趟 15元 25分鐘
火車北站(幸福挺酒店)
—機(jī)場
07:30、09:30、10:30、11:30、13:00、14:30、
15:30、16:30、17:30、18:30
20元 60分鐘
機(jī)場—
火車北站(幸福挺酒店)
09:00、10:00、11:00、12:30、14:00、15:00、
16:00、17:00、19:00、20:00
萬福廣場—
機(jī)場(經(jīng)停福朋喜來登酒店)
08:00、10:00、12:00、15:00、17:00 20元 60分鐘
機(jī)場—萬福 10:00、12:00、14:00、17:00、19:00
柳州(柳州汽車南站)
—桂林兩江國際機(jī)場
06:00、07:00、08:00、09:00、10:00、11:00、
12:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00
50元 150分鐘
桂林兩江國際機(jī)場
—柳州(柳州汽車南站)
早班車09:30,晚班車22:00,中間隨航班動態(tài)發(fā)車
賀州國際酒店—賀州汽車總站—機(jī)場 06:50—07:10 100元 180分鐘
桂林兩江國際機(jī)場—賀州汽車總站—賀州國際大酒店 14:30
桂林兩江國際機(jī)場—宜州(接駁) 09:40、14:30 120元 180分鐘
宜州—桂林兩江國際機(jī)場(接駁) 09:30、14:30
陽朔汽車站—桂林兩江國際機(jī)場 07:00、09:00、11:30、13:00、14:30、16:30、17:30、19:30 50元 90分鐘
桂林兩江國際機(jī)場—陽朔汽車站 09:30、11:00、12:30、14:00、15:30、16:30、18:00、20:00
荔浦汽車站—桂林兩江國際機(jī)場 07:30、11:30、14:30、17:30 60元 120分鐘
桂林兩江國際機(jī)場—荔浦汽車站 10:30、14:30、17:30、21:30


出租車

乘客可乘坐出租車到機(jī)場,或乘坐出租車到市區(qū),費(fèi)用大約為100元。


軌道交通

2017年,桂林云軌機(jī)場線正式開建,計劃2020年前通車,連接桂林站和兩江機(jī)場,全程共6站。


文化傳統(tǒng)

  • 核心價值觀
行于責(zé),立于規(guī),興于和,成于新,卓于超
  • 使命

架起空中橋梁,構(gòu)筑溫馨港灣


價值意義

桂林兩江國際機(jī)場擴(kuò)建項目將令桂林兩江國際機(jī)場實現(xiàn)硬件上的大跨步提升,為國際旅游勝地打造更加便捷舒適的航空港,擴(kuò)建后的機(jī)場也會成為中國重要的旅游機(jī)場之一,并邁入全新的發(fā)展階段;版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!機(jī)場擴(kuò)建項目對于桂林打造國際旅游勝地有著相當(dāng)積極的意義,能為桂林立體化“大交通”格局填補(bǔ)上一塊關(guān)鍵性的拼圖。


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